مرسيدس بنز تفتتح أول مصنع لإعادة تدوير بطاريات السيارات بكفاءة عالية
افتتحت شركة مرسيدس بنز أول مصنع لإعادة تدوير البطاريات في أوروبا باستخدام قدرات مبتكرة،
وتقول شركة صناعة السيارات إن المصنع يمتلك قدرات تمكنه من معدل إعادة التدوير بأكثر من 96٪ لمحتويات البطارية، وكلها داخلية وجاهزة للاستخدام في سيارات مرسيدس الكهربائية المستقبلية.
وبحسب موقع “إليكتريك”، يستخدم المصنع، الذي تم افتتاحه في كوبنهايم، في جنوب ألمانيا، عملية ميكانيكية متكاملة يمكنها أيضًا معالجة ما يسمى بالكتلة السوداء، والتي تقول مرسيدس إنها تجعلها أول شركة صناعة سيارات تكمل حلقة إعادة تدوير البطاريات بمنشأتها الداخلية الخاصة.
ويستعيد المصنع، الذي كان يختبر العملية لأكثر من عام، 96% من المواد الخام القيمة والنادرة القابلة لإعادة الاستخدام من البطاريات، مثل الليثيوم والنيكل والكوبالت، والتي تخطط الشركة لإعادة استخدامها بعد ذلك في السيارات الكهربائية المستقبلية.
وتعمل الفكرة على أن المصنع يغطي جميع الخطوات من تقطيع وحدات البطاريات إلى تجفيف ومعالجة مواد البطارية النشطة، وفرز وفصل البلاستيك والنحاس والألمنيوم والحديد في عملية معقدة ومتعددة المراحل”، وفقًا للبيان الصحفي لمرسيدس.
بعد ذلك تكون هناك عملية المعالجة المعدنية المائية اللاحقة المخصصة للكتلة السوداء، أو المواد النشطة التي تشكل أقطاب خلايا البطارية.
ويتم استخراج الكوبالت والنيكل والليثيوم بشكل فردي في عملية كيميائية متعددة المراحل، ولكن بحلول نهاية العملية تكون جاهزة ومناسبة للاستخدام في إنتاج خلايا بطارية جديدة.
وعلى النقيض من عملية المعالجة الحرارية المعدنية التي أنشئت في أوروبا اليوم، تقول مرسيدس إن عملية المعالجة الحرارية المعدنية الخاصة بها أقل كثافة من حيث استهلاك الطاقة وهدر المواد.
فدرجات الحرارة المنخفضة لعملية المعالجة التي تصل إلى 176 فهرنهايت تعني أنها تستهلك طاقة أقل.
بالإضافة إلى ذلك، يعمل مصنع إعادة التدوير بطريقة خالية من الكربون، بما في ذلك سقف بمساحة 6800 متر مربع مزود بنظام كهروضوئي بقوة إنتاجية قصوى تزيد عن 350 كيلوواط.
وتبلغ الطاقة السنوية لمصنع إعادة تدوير البطاريات الجديد التابع لمرسيدس بنز 2500 طن.
وتغذي المواد المستردة إنتاج أكثر من 50 ألف وحدة بطارية لطرازات مرسيدس بنز الكهربائية بالكامل الجديدة.
لذا فهي بداية متواضعة، لكن مرسيدس تخطط لزيادة أحجام الإنتاج وتوسيع قدرات إعادة التدوير.
وتقول “إليكتريك”، إن لمرسيدس شريك تكنولوجي في مصنع إعادة تدوير البطاريات، هو Primobius، وهو مشروع مشترك بين شركة الهندسة الميكانيكية الألمانية SMS group ومطور تكنولوجيا العمليات الأسترالي Neometals.
واستثمرت الشركة الألمانية المصنعة للسيارات عشرات الملايين من اليوروهات في بناء مصنع إعادة تدوير البطاريات الجديد، وتتلقى تمويلًا من وزارة الشؤون الاقتصادية والعمل المناخي الفيدرالية الألمانية كجزء من مشروع بحثي علمي مع ثلاث جامعات ألمانية.
وكان المستشار الألماني أولاف شولتز حاضرًا في حفل الافتتاح.
aXA6IDJhMDI6NDc4MDphOjE0NTE6MDoxN2IzOjljNmY6MiA= جزيرة ام اند امز
